Дрифт на «Победе»: что сделали умельцы из культового автомобиля 1950-х
06.11.2017 09:15
Обновлено: 24.12.2017 01:25
Россиянин Василий Старостин самостоятельно доработал серийную версию автомобиля ГАЗ-20 "Победа" 1956 года выпуска.
Теперь под капотом «Победы» установлен мотор мощностью в 550 «лошадок». Это позволяет разогнаться советскому автомобилю до сотни всего за 4 секунды.
Изменению подвергся и салон автомобиля.
В итоге машина 1956 года превратилась в современный спортивный болид.
На испытаниях изобретатель решил проверить на что способна «Победа» в дрифте.
