Содержание
В Минске с нынешнего месяца водители, нарушившие правила остановки и парковки, будут автоматом получать «письма счастья».
Не человек, но умная интеллектуальная система в таком режиме займется рассылкой соответствующих уведомлений.
Кроме того, одновременно она «проходит обучение» на предмет выявления проезда перекрестка на красный свет.
В перспективе система, основанная на искусственном интеллекте, поспособствует решению проблемы с пробками на МКАД.
По части проезда на красный свет систему тестируют на пересечении улицы М. Богдановича с улицей Широкой.
Работу осуществляют сотрудники Республиканской системы мониторинга общественной безопасности и Госавтоинспекции, – пишет издание «Беларусь Сегодня».
Планируется, что на данном участке контроль будет осуществляться полностью в автоматическом режиме.
Как сообщил замначальника столичной ГАИ Денис Ливанович, программа самостоятельно отслеживает, какой сигнал светофора горит в момент въезда ТС на перекресток и при пересечении им стоп‑линии.
После обработки собранных сведений автоматически выдается запечатленное нарушение в виде нескольких скриншотов и видеозаписи момента с различных ракурсов, – отметил он.
Количество камер, задействованных в работе системы, зависит от конкретного перекрестка и числа нарушений, которые планируется выявлять автоматически.
Так, для контроля выезда на полосу общественного транспорта или наличия/ отсутствия договора на обязательное страхование, понадобится немного камер.
Но если речь о проезде на красный, то камеры понадобятся не только на перекрестке, но и на подъезде к нему, а также на удалении, – пояснил замначальника.
Кстати, технологии на базе ИИ настолько эффективны, что позволяют фиксировать нарушения по части проезда на красный фактически без ошибок.
Помимо прочего система обучена распознавать регистрационные знаки, что позволяет выявлять такие нарушения, как отсутствие техосмотра, страховки, движение по полосе общественного транспорта и др.
Уже с нынешнего месяца она начнет рассылать «письма счастья» нарушителям правил остановки и стоянки, – добавил Ливанович.
По его словам, в Минске определили десять зон, в которых автоматически будут выявлять названную категорию нарушителей.
Они расположены в районе крупных пересадочных узлов, спортивных комплексов и объектов республиканского значения, – конкретизировал представитель ГАИ.
А еще эта же система скоро будет фиксировать нарушения правил пересечения железнодорожных переездов в Минской области.
В перспективе – выявление нарушителей, которые движутся по запрещенным для них зонам.
В частности, будут таким образом контролировать байкеров (им нельзя по ночам двигаться по пр. Независимости и ул. Ленина) и водителей грузовиков (запрещена езда по центральным проспектам столицы).
Стоит знать, что интеллектуальная система также умеет распознавать лица, что позволяет идентифицировать водителей, лишенных права за пьяное вождение.
Это значит, что если авто, которым управляет бесправник, попадется «на глаза» камере, интегрированной в систему, последняя выдаст соответствующее оповещение.