Склад складу рознь, поэтому вилочные погрузчики становятся всё разнообразнее: в одном случае оператору важна высота, на которую можно поднимать вилы, в другом – вес перевозимого груза, в третьем – манёвренность в стеснённых условиях. Отсюда и шины для авто- и электропогрузчиков не похожи друг на друга. Не похожи по размеру и рисункам протектора. К примеру, шины 6.00-9 средние по размеру и зачастую с рисунком «волна».
Виды вилочных погрузчиков
Основные виды вилочных погрузчиков, используемых на складских и промышленных площадках:
- Гидравлический домкрат и тележка с электроприводом – самые простые инструменты для подъёма с пола и перемещения уложенных на поддоны грузов. Комплектуются миниатюрными цельнолитыми колёсами. Для использования на неровной поверхности используют модернизированные тележки: у них упрочнённые рамы и пневматическая резина с внедорожным рисунком.
- Пешеходный штабелёр – это тележка с мачтой малого вылета, которая позволяет укладывать грузы в два этажа на низкоуровневые стеллажи. По стандарту оборудованы маленькими колёсами для плоских бетонных полов, но производители принимают заявки на установку специфических покрышек.
- Сборщик заказов – это погрузчик с платформой, рассчитанной на подъём оператора к верхним полкам стеллажей. Высота подбора может достигать 12 метров. Чтобы свести риски опрокидывания к минимуму, кабину оператора размещают так, чтобы она не выходила за границы машины, а также используют противоскользящую резину.
- Погрузчик с противовесом – это и есть вилочный погрузчик в широком понимании. Противовес даёт баланс, когда техника несёт и поднимает груз. Обычно противовес чугунный и размещается сзади. Для приведения подъёмного механизма используется двигатель внутреннего сгорания. Топливом может служить бензин, «дизель» и жидкий пропан. В последнее время набирают популярность электропогрузчики с противовесом. Один из популярных вариантов шин для такой подъёмной техники – 6.00-9.
Тип силовой установки эксплуатируемого вилочного погрузчика определяет сферу его применения, а значит, и рекомендуемые шины.
Литые и пневмошины для погрузчиков
Операции погрузки и разгрузки под открытым небом сопряжены с требованием, чтобы шины сохраняли устойчивость на неровностях рабочей поверхности, амортизировали неровности. Для этого подходят пневматические покрышки. Их минус в проколоустойчивости. Цельнолитая резина лишена этого недостатка, однако она показывает плохую устойчивость на покрытиях с дефектами. Поэтому её используют на площадках с ровным напольным покрытием, то есть внутри подготовленных помещений.
Шины 6.00-9 выпускают как в пневматическом камерном, так и в цельнолитом исполнении. В зависимости от исполнения и слойности они показывают разную несущую способность. Например, грузоподъёмность у шины Волтайр Voltyre Heavy DT-139 – до 1320 кг, а у Ozka KNK40 – до 1450 кг.