Несмотря на то что на современных СТО обслуживание автоматических коробок передач не вызывает недоумения и непосильных трат, многие автолюбители избегают приобретать такие авто.
Остальная часть сообщества находит разработку удобной. Но как не испортить АКПП своими же руками?
Отсутствие опыта и определенных навыков езды заметно сокращает ресурс автоматической коробки. Вот лишь несколько самых ярких примеров неправильной эксплуатации АКПП.
Движение в пробках
Многие не знают о том, что при движении в пробках не следует переключать селектор из положения «D» в положение «N». Режим «драйв» в АКПП поддерживает оптимальное давление, благодаря которому обеспечены оптимальные условия для начала движения. А частое переключение уменьшает этот показатель, что снижает ресурс эксплуатации узла.
Парковка
Еще опытные водители говорят, что не следует оставлять авто в режиме «P» на уклоне. Причина в замке, который включается при переводе в данный режим. Обязательно нужно ставить авто еще и на стояночный тормоз, иначе замок может сломаться.
Обслуживания
Масло в АКПП необходимо менять каждые 70-80 тысяч км. Причем одновременно рекомендуется выполнить замену фильтра. Излишне напоминать, что масло нужно приобретать рекомендуемое производителем, а замену проводить у квалифицированных специалистов.
Прогревание коробки
В зимнее время перед началом движения необходимо обязательно вместе с двигателем прогревать и АКПП.
Переключение
К поломке приведет и переключение в режим движения задним ходом из режима «драйв» без полной остановки автомобиля.
Присадки
Различные разрекламированные присадки к маслу для АКПП автолюбители с опытом использовать также не рекомендуют. Причина в том, что подобные смеси лишь скрывают неисправности, из-за чего вместо необходимого ремонта происходит дальнейший износ узлов и элементов, а проблема только усугубляется.
