Транзит нефти через Беларусь привлекательнее поставок через морские порты. Даже с учетом повышения на 23 % соответствующих тарифов.
Нам известны технические возможности и «экономика» перенаправления поставок нефти в морские порты. Анализ показывает, что маршрут по территории Беларуси остается наиболее экономически привлекательным, в том числе с учетом предложенного нами обоснованного повышения тарифов на 23 %, – сообщил главный инженер предприятия «Гомельтранснефть Дружба» Андрей Вериго.
При этом специалист заметил, что по-прежнему актуальна тема проведения ремонта на сложных участках трубопровода.
В ответ на предложение российской стороны помочь кадрами («Транснефть» готова отправить 18 бригад) главный инженер заметил, что на белорусском предприятии есть необходимые специалисты.
Также он проинформировал о том, что специалисты «Гомельтранснефть Дружба» уже разработали программу реконструкции магистрального нефтепровода на период с 2019 по 2023 годы.
Фото: Pixabay
