И вновь в Гомельском районе ревели моторы и плавились покрышки. 13 августа 2016 года на Гомельщине прошла серия заездов на 402 метра – «Drag-день».
Данная гонка является не столько этапом состязаний, сколько тренировкой перед предстоящими финальными заездами этого сезона. Подобные состязания стали для участников отличной возможностью проверить свои силы и свои автомобили. И стоит отметить, что заезд прошёл весьма плодотворно: большинство пилотов смогли улучшить свои результаты. При чём кто-то на чуть-чуть, а кто-то, довольно существенно. Так, например, минимальный прирост по времени составил порядка одной тысячной секунды. Но некоторым удалось улучшить свои показатели сразу на две десятые доли секунды, что для спринта является весьма существенным результатом.
Стоит отметить, что вопреки стереотипам, машины, участвующие в реальных гонках и те, которые мы привыкли видеть в фильмах про стрит-рейсинг, определённо различаются. В реальных гонках, скорее, работает принцип «важно не как машина выглядит, а как она ездит». По сему, десятки килограмм хрома и углепластика чаще встречаются в фильмах и играх, а в реальности невзрачный автомобиль, но с мощным двигателем может показать неожиданно высокие результаты.
Состязания проходили в шести категориях, в зависимости от того, какие колёса являются ведущими, оснащения автомобиля и т.п. Отдельно состязались автомобили с передним, задним и полным приводом. Кроме того, состязания проходили в категориях «Light» (тип привода не имеет значения, а объём двигателя не должен превышать 2 тыс. куб. см); «Street» (объём двигателя не превышает 3,2 тыс. куб. см.) и «Charged» (автомобили с объёмом двигателя свыше 3,2 тыс. куб. см.).
