1 октября 2016 года на аэродроме в Зябровке (Гомельский район) состоялось закрытие гоночного сезона 2016 года. Как обычно, мероприятие прошло на должном уровне. Фактически, нынешний Мотор фест-2016 это сразу четыре мероприятия, которые проводились на одной площадке. Не смотря на это, все состязания гармонично дополняли друг друга и не ощущалось какого-то внутреннего дискомфорта, когда переходишь от одной площадки, где проходят состязания, к другой.
Если говорить о дисциплинах, то самым известным, пожалуй, является именно дрэг-рэйсинг. На аэродроме проходил четвёртый, финальный этап открытого Кубка городов в этой дисциплине. Действительно, заезд на четверть мили (что составляет 402 метра), хорошо знаком даже людям, далёким от автомобилей. Всё-таки, благодаря фильмам про уличные гонки, эта дистанция является наиболее широко известной.
Если уж речь зашла о фильмах про стрит-рейсинг, то в них любой организованный заезд включает три основных элемента, которые сразу запоминаются зрителю: мощные машины, громкая музыка и красивые девушки. И все три этих "обязательных" атрибута присутствовали и на нынешних соревнованиях.
К слову о музыке. Состязания по автозвуку были отдельной дисциплиной, в которой соревновались участники. Финал Национального чемпионата Республики Беларусь "ЕММА-Беларусь" был не просто способом определить самую громкую машину. Это одновременно были и отборочные состязания, победитель которых отправится на европейский этап состязаний.
Стоит отметить, что на первый взгляд, эти состязания не кажутся столь зрелищными, как гонки. Действительно, со стороны может показаться, что участники просто заезжают на площадку, к автомобилю подключают датчики и включают звук на полную громкость. В принципе, с технической точки зрения, так оно и есть. Но это лишь на первый взгляд.
Когда речь идёт о действительно "громких" автомобилях, состязания по автозвуку выглядят весьма эффектно. Всё-таки человек привык воспринимать звук как нечто нематериальное и неощутимое. Да, человек может слышать звуки, но для большинства звук это как лёгкое дуновение ветра - хоть и ощутимое, но весьма иллюзорное. Только вот ветер может быть и лёгким бризом, и ураганом.
Настоящий ураган начинался тогда, когда участники включали свою технику на полную мощность. Влияние звуковых волн на автомобиль, в некоторых случаях, было столь сильным, что вполне было способно его повредить. На нынешних состязаниях такого не было, но у одного из участников, ранее, на аналогичных состязаниях было повреждено лобовое стекло.
Ещё одна зрелищная (при этом очевидно зрелищная) дисциплина - состязания по скоростному маневрированию Gymkhana Battle Гомель. При этом, в отличии от гонки по прямой, участникам предстояло не просто пройти дистанцию быстро, но и точно. Что ж, это удалось не всем. К счастью, при прохождении трассы никто из самих участников не пострадал.
Довольно занимательно смотрелись состязания среди автоклубов. И хотя они больше походили на конкурсы во время какого-нибудь тематического гуляния, поскольку не были напрямую связаны с возможностями машин и т.п., но они были довольно занимательны как для участников, так и для зрителей.
К слову о конкурсах - не обошли стороной и посетителей мероприятия. Для них проводилась развлекательная программа с различными конкурсами и викторинами. В частности, на дрэг-трассе зрители могли получить какой-нибудь приз, правильно ответив на вопросы ведущего. На сцене возле площадки, где проходили состязания по автозвуку, конкурсы были ещё разнообразнее. Традиционно, одним из самых весёлых было состязание по громкости крика. Примечательно, что не всегда результат зависел от громкости в привычном смысле слова.
Кроме того, имелась небольшая трасса для паркура. Ещё одним занимательным элементом стал прокат гироскутеров. Попробовать модную забаву, за умеренную плату, мог любой желающий. А чтобы у зрителей и участников были силы на всё время мероприятия, были организованы пункты выездной торговли.
