Высокий уровень расхода моторного масла является проблемой для многих современных транспортных средств.
В результате водители вынуждены следить за наличием запасов технической жидкости. Проблема становится особенно острой, если автолюбитель оставляет двигатель без должного ухода.
Российские эксперты представили топ-3 автомобильных моторов, для которых характерен повышенный расход масла, сообщают интернет-источники.
Подобные двигатели имеют и «народное» название – «масложоры».
Первое место по уровню расхода технической жидкости занял силовой агрегат EA 888 GEN2.
Чаще всего им оснащены автомобили марок Volkswagen и Audi.
Показатель можно уменьшить, если заменить поршни. Однако многие водители не прибегают к этой процедуре из-за её высокой стоимости – 50 тысяч российских рублей (около 1,7 тысячи белорусских рублей).
На второй строчке оказался двигатель от другого немецкого производителя – BMW N63. Высокий расход масла даже при минимальных пробегах эксперты объясняют недостатками температурного режима агрегата.
Избавиться от проблем поможет капитальный ремонт, однако он также является дорогостоящим. В результате возить с собой запасные канистры с маслом становится более выгодным, чем ремонтировать двигатель.
Третью строку рейтинга заняли версии двигателей от Subaru, получившие индексы EJ20 и EJ25.
Моторы отличаются нестандартным ходом поршней, а их объём составляет 2,0 и 2,5 литра. Недостатком двигателей является их чрезмерное нагревание, что приводит к перерасходу синтетики.
Показатель может составлять до нескольких литров. При этом высокий расход моторного масла может быть характерен даже для новых автомобилей Subaru.
Для того, чтобы избежать неприятностей на дороге, эксперты рекомендуют владельцам автомобилей с вышеперечисленными двигателями возить с собой канистру на подлив. Её объём должен составлять хотя бы один литр.
Совет позволит автолюбителям избежать огромных расходов на капитальный ремонт машины.
Также данная рекомендация адресована и водителям транспортных средств, под капотом которых установлен турбированный двигатель.
Фото: Pixabay
