На территории Минского района фиксируется интенсивный рост застроек, что связано с увеличением количества населения.
В свою очередь тенденция приводит к росту транспортных средств, пешеходов, других участников дорожного движения.
Как рассказали в пресс-службе УГАИ УВД Миноблисполкома, в нынешнем году на территории Минского района зарегистрировано свыше 100 000 транспортных средств. Еще десять лет назад их насчитывалось в два раза меньше.
Кстати, в нынешнем году определили интенсивность движения транспорта на выезде и въезде в столицу. Так, на трассе М-3 «Минск-Витебск» поток транспортных средств за 10 лет увеличился на 170%.
Аналогичная ситуация наблюдается и на всех остальных выездах и въездах в город.
К сожалению, все это негативно отражается на статистике дорожно-транспортных происшествий: с 2017 по 2020 год на магистральных и республиканских автодорогах внутри МКАД-2 произошло 147 ДТП, в которых 31 человек погиб, – сообщили в Госавтоинспекции.
Наибольшую тяжесть последствий несут наезды на пешеходов, которые переходят автодороги в неположенном месте: 45 ДТП, в которых 13 человек погибли, – проинформировали в ведомстве.
В связи с этим региональная ГАИ внесла в Министерство транспорта и коммуникаций предложения по разработке комплексной программы, направленной на повышение безопасности участников дорожного движения в пределах МКАД-2.
В частности, ГАИ предлагает:
– разделить пешеходные и транспортные потоки за счет возведения безбарьерных пешеходных переходов с устройством на прилегающих участках пешеходных связей;
– организовать наружное освещение;
– установить на разделительных полосах дорожное удерживающее ограждение;
– обеспечить наличие велосипедных дорожек;
– установить ограждения, препятствующие выходу животных на дорогу.
Кроме того, Госавтоинспекция инициирует внедрение интеллектуальных транспортных систем управления скоростью, транспортной нагрузкой, инцидентами и пр.
Фото: © Белновости
