В Росавиации проанализировали ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево, а также оценили действия экипажа лайнера.
Об этом проинформировали российские СМИ со ссылкой на подготовленный ведомством документ.
В Росавиации сообщают, что экипаж при заходе на посадку не выпустил закрылки, что противоречит инструкции.
Также было установлено, что при приземлении масса самолета составляла порядка 42,6 т, что превышает максимально допустимую посадочную массу на 1,6 т.
В ведомстве подчеркивают, что сигнал о пожаре на борту авиалайнера поступил за 4 секунды до прекращения движения. Однако двигатели борта после получения сигнала о пожаре еще работали на протяжении 7 секунд.
Напомним, авиалайнер Sukhoi Superjet 100 вечером 5 мая вылетел из Москвы в Мурманск. После 28 минут полета самолет вернулся в Шереметьево из-за технических неполадок.
По одной из версий, в самолет попала молния, в результате чего была утеряна радиосвязь. После совершения жесткой посадки в московском аэропорту самолет загорелся.
На борту лайнера находились 73 пассажира. В результате ЧП погиб 41 человек.
Фото: из открытых источников
